La direction régionale de transport par canalisation Skikda

La direction régionale de transport par canalisation Skikda :


Elle était fondée en 1971 à Skikda ; elle est située dans la zone industrielle de la face d’est de la ville de Skikda, elle est travaillée de transport des hydrocarbures liquides (brute & condensât) et le gaz à partir des champs de production de Hassi messaoud et de Hassi elrmal jusqu’à les centrales d’exploitation pour la commercialisation.

Cette direction régionale est considérée comme l’une des plus importantes sections de SONATRACH . Elle est constituée de 02 grandes stations :
1/ station olueduc.
2/ station gazueduc.

La 1ere et d’exploitation et de transport de 02 produits liquides brute et condensât.
La 2eme et d’exploitation et de transport de gaz.

Ces deux station envoie les produits à raffinerie, le port ……..etc pour la commercialisation.

La station olueduc :
Elle recepte deux pipe line OK1 et NK1, pour les liquides.
Pour le OK1 de brute (34 pouces) et pour le NK1 de condensât (30 pouces) par une pression de 15 bars.
Le pipe line OK1 pompe le brute par 04 stations de pompage (sp1 ; sp2 ; sp3, sp4).
Le pipe line NK1 pompe le condensât par deux stations de pompages (la phase 1) (sp2 ; sp4).

La station gazueduc :
Elle recepte deux pipe line GK1, GK2 et GK3 (au future), pour le gaz.
Pour le GK1 40 pouces, pour le GK2 42 pouces.
Le gaz est compressé par 04 stations de compression SCA, SCB , SCC, SCE.



Les bacs de stockage de brute :

44 m de diamètre, 16 m d’hauteur, 51200 m3 de volume.
En a 12 bacs de brute. 4 de condensât.
Le bac est recepté le produit par des canalisations et lorsque la pression est élevé (15 bars) il faut de la minimiser à 0.8 – 1.2 bars par des pompes nommées pompes de comptage, ces dernier calculent le débit de produit et le minimiser.
Chaque bac de stockage est relie par une pompe nommée BOOSTER, le rôle de ce dernier est de recepter le produit ou bien de vidanger la bac, dans ces deux cas en dit que la bac est en mouvement, elle interdit de travailler dans cette zone des bacs en mouvement (min 100m). En donne un exemple d’accident des bacs s105 et s106 qui sont explosés de la cause d’un camion en 2005.
Dans le cas de nettoyage de bac en isole ce dernier par la fermeture de toutes les vannes de réception. Le produit brute+eau chargé par des camions de chargement et il est envoyé vers le séparateur.
Le séparateur : il sépare le brute et l’eau pour récupérer le produit.
Le produit qui est récupéré est envoie vers le bac de réception s119.
Pour le condensât le bac de réception est s501.

La sécurité dans les bacs de stockages :

Dans la station olueduc il existe deux systèmes de sécurité USD anti incendie et de refroidissement des bacs.
Le sys USD A.I.G et le sys USD DESAUTEL.
Ces deux sys sont de même principe mais le 1er est compliqué que le 2eme.
Dans le cas d’incendie ou bien de détecter une température élevé le sys anti incendie mise en fonctionnement, l’émulseur est libéré et se mélange avec l’eau pour donner le pré mélange (émulseur+eau=pré mélange) , pré mélange + air = la mousse.
La mousse est de 03 rôles :
- isoler l’O2.
- Isoler les vapeurs.
- Eteint l’incendie.
Ce sys est utilisé sur le toit flottant de bac sur les extrémités.



Exemples d’équipements de sécurité autour d’un bac d’hydrocarbures :



Dans les sys électriques en utilise des détecteurs de feux, dans le cas d’incendie le sys de sécurité mise en fonctionnement automatiquement c’est normal par le CO2.

La conclusion :

Lorsque nos domaine est d’HSE donc il est relies seulement de la sécurité donc en conclure que la partie HSE dans la terminale est développé surtout après l’accident des bacs 105 et 106 mais elle est toujours ignorée par les responsables.

شكرا ياسمير ربي يعاونك